Исторически автокредитование на российском рынке начало свое развитие с автосалонов. Клиенты приходили в салон, видели автомобиль своей мечты и, как капризные дети, хотели купить его немедленно. В результате мы поучили один из самых динамичных сегментов рынка кредитования. Автокредит постепенно стал нормой жизни для москвичей. Все больше людей предпочитают брать кредит на машину, чтобы не отвлекать единовременно солидную сумму из семейного бюджета, тем более, что условия кредитования становятся все более привлекательными для заемщиков. Доля проданных в кредит автомобилей в общем объеме продаж дилеров увеличивается с каждым годом. На 2008 год прогнозируется, что каждая вторая иномарка будет продаваться в кредит.

Однако у этой прекрасной медали оказалась и обратная сторона – мошенничества, высокие риски невозвратов. Конкуренция банков пошла в сторону максимально быстрого оформления кредитов – решения принимались за минимальное количество времени и предъявлении всего двух-трех документов. Из-за простоты получения ссуды, зачастую, заемщики принимали решение о приобретении машины в кредит спонтанно, без должного анализа своих возможностей и достаточной степени ответственности, а банки не могли провести достаточно качественную проверку клиента. Безусловно, риски кредитных организаций компенсировались высокими процентными ставками. Однако сейчас, когда рынок уже сформирован и спрос на автокредиты стабильно высок, экспресс-программы утрачивают свою былую привлекательность.

Банки не заинтересованы в некачественном, высокорисковом портфеле автокредитов и уже более тщательно подходят к оценке заемщиков. Клиенты, в свою очередь, не хотят переплачивать за кредит и стали более внимательно подходить к выбору кредитной программы. И здесь есть над чем подумать - необходимость сбора большего пакета документов по классическим программам (нужны не только паспорт и права, но справка о доходах, копия трудовой книжки), посещения офиса и ожидания в течение одного-двух дней решения банка с лихвой компенсируется условиями кредитования. Наиболее весомый довод в пользу «классики» – это ставка,  которая обычно бывает ниже на 4-5 процента. Из-за высоких рисков по экспрессам банки ограничивают максимально возможные суммы кредитов и устанавливают высокие первоначальные взносы за автомобиль. При этом доля отказов заемщикам в кредитовании по «быстрым» кредитам иногда выше в несколько раз.

В прошлом году мы полностью отказались от экспресс-кредитов в автосалонах и рассчитываем на рост интереса к классическим программам автокредитования. И это нормальный процесс, значит, мы идем к более цивилизованному рынку, переходим от количества к качеству.

Автолюбителям пора менять устоявшееся - «хочу немедленно», на более взвешенный подход. Это как с продуктами – прежде чем идти в магазин сначала надо проверить есть ли деньги в кошельке, т.е. даст ли банк кредит.

Людмила Салигина